SOH da bateria: verificar um elétrico usado em 1 minuto

Num carro elétrico usado, a quilometragem sozinha engana. O número que mais protege o seu dinheiro é o SOH — State of Health — da bateria: a capacidade atual face à capacidade de origem.

Dois carros iguais com 100.000 km podem valer milhares de euros a mais ou a menos consoante o SOH. Por isso esta deve ser a primeira pergunta ao vendedor.

O que é o SOH

SOH 100% ≈ bateria como nova. SOH 90% ≈ cerca de 90% da capacidade original (autonomia tipicamente mais baixa na mesma proporção, em condições semelhantes).

A degradação é normal. O objetivo não é 100% — é perceber se está dentro do esperado para a idade/uso e se o preço reflete isso.

Porque o SOH supera os quilómetros

• Calor, DC rápido frequente e hábitos de carga alteram a degradação.
• Tempo parado a 100% também pode prejudicar.
• Química e gestão térmica mudam de marca para marca.

Use quilómetros + SOH + test-drive. Nunca só quilómetros.

Que SOH procurar (referência prática)

• Muito bom: tipicamente ≥ ~95%.
• Bom / aceitável: muitas compras acontecem na casa dos ~90% — desde que a autonomia sirva e o preço seja justo.
• Atenção: zona ~80–85% — só com desconto claro e uso compatível.
• Evitar sem negociação forte: valores baixos com preço de carro “saudável”.

Estes limiares são orientação, não regra universal. O que importa é autonomia útil para si e comparáveis no mercado.

Como verificar em minutos

• Peça relatório SOH ao vendedor (app oficial, diagnóstico de oficina, ou ferramenta especializada).
• Confirme data do relatório — SOH antigo não serve.
• Faça um percurso curto e observe se a autonomia estimada é estável.
• Se o vendedor recusar qualquer leitura, trate isso como sinal de alerta.

Quer o método completo (marcas, mitos, sinais de alerta)? Guia completo: como saber se a bateria EV está boa.

Pode também usar a avaliação de bateria da SuperCarros24 para apoiar a decisão de compra.

Como usar o SOH na negociação

Leve dois ou três anúncios comparáveis. Se o carro que gosta tem SOH pior, o desconto deve ser explícito — não “já está barato”. Se tem SOH melhor, aceite pagar um pouco mais: está a comprar autonomia e valor de revenda.

Erros frequentes

• Aceitar só a autonomia do anúncio.
• Ignorar histórico de carregamento rápido em modelos mais antigos.
• Não validar garantia restante da bateria.

Checklist geral de compra: o que verificar num elétrico usado.