Avaliação de bateria

Vale a pena este elétrico? Descubra se a bateria está degradada

A bateria é até 40% do valor de um carro elétrico usado. Avalie a saúde real antes de comprar, vender ou negociar o preço — por apenas 7,99 €, em 1 minuto e sem subscrição.

O que recebe

  • Estimativa SOH com intervalo de confiança
  • Nota A–E e autonomia útil estimada
  • Relatório certificado para compra ou venda
Pagamento seguro via Stripe

Sem subscrição · acesso imediato após pagamento

A bateria pode valer milhares de euros

Poucos pontos percentuais de degradação podem significar centenas a milhares de euros a menos no valor do carro.

Muitos EVs usados estão acima do desgaste esperado

Carregamentos rápidos, calor e quilómetros aceleram a degradação — nem sempre visível à primeira vista.

Nem todos os dados do fabricante são fiáveis

O SOH reportado pelo carro pode ser otimista. Cruzamos vários sinais para uma estimativa independente.

Avaliação

Preencha os dados do veículo

Escolha o plano, preencha o formulário e veja o relatório ao lado — ou o exemplo certificado antes de pagar.

Promoção de lançamento: preços atuais com 50% de desconto. Pagamento único, sem subscrição.

Avaliação básica

15,98 €7,99 €−50%

Saúde estimada (SOH), nota da bateria e autonomia real por apenas 7,99 €. O valor em risco e o score de compra segura ficam no relatório completo.

Veículo

Pagamento 100% seguro

Ligação SSL encriptada · processado via Stripe

Métodos no checkout

MB WAYCartãoPayPal

Relatório de exemplo

Ilustração com dados fictícios para ver o formato do relatório. Preencha o formulário para avaliar o seu carro.

Exemplo:

Tesla Model 3 Standard Range Plus · 2020 · 68 000 km

SuperCarros24

Relatório n.º

SC24-BAT-EXEMPLO

Emitido em 15 de março de 2024

Certificado de Saúde da Bateria

Tesla Model 3 Standard Range Plus · 2020 · 68 000 km

Avaliação Básica

1. Resumo executivo

SOH estimado

~87%

Intervalo esperado

82%92%

Estimativa probabilística — o SOH real pode situar-se em qualquer ponto deste intervalo.

Nota da bateria

B

Boa

Capacidade útil estimada (hoje)
43.5 kWh
Capacidade útil (nova)
50 kWh
Capacidade bruta / nominal
54 kWh
Autonomia estimada
356 km
Confiança
Média

2. Dados técnicos

Autonomia nova (WLTP)
409 km
Química
NCA
Idade do veículo
4 anos
Ciclos equivalentes
255

Conteúdo Premium

O relatório completo inclui valor em risco na revenda, score de compra segura, comparação com a frota e projeção até 70% SOH.

Valor em risco na revendaRelatório Premium
Score de compra seguraRelatório Premium
Comparação com a frotaRelatório Premium
Anos até 70% (limiar de garantia)Relatório Premium

5. Recomendações

  1. Limite cargas rápidas DC quando possível — aceleram a degradação em baterias NMC.

Esta avaliação é uma estimativa baseada em modelos empíricos de degradação de baterias. Não substitui uma leitura oficial do BMS/OBD ou diagnóstico de concessionário.

Como funciona

Três passos simples para estimar a saúde da bateria.

1

Indique o seu carro

Marca, modelo, ano e quilómetros. Demora menos de um minuto.

2

Cálculo instantâneo

O nosso motor calibrado por modelo estima o SOH com base em dados de degradação reais.

3

Relatório e decisão

Veja a nota, autonomia real e, no premium, o impacto no valor de revenda.

O que está incluído

Básico
15,98 €7,99 €−50%
  • Estado de saúde (SOH) estimado
  • Autonomia real estimada
  • Nota da bateria (A–E)
  • Recomendações personalizadas
  • Relatório guardado com acesso vitalício
  • Score de compra segura—
  • Valor em risco na revenda (€)—
  • Comparação com carros do mesmo modelo e idade—
  • Previsão de degradação e anos até 70% (garantia)—
  • Calibração com a sua leitura OBD/BMS—
  • Certificado para comprar/vender com confiança—
Premium
29,98 €14,99 €−50%
  • Estado de saúde (SOH) estimado
  • Autonomia real estimada
  • Nota da bateria (A–E)
  • Recomendações personalizadas
  • Relatório guardado com acesso vitalício
  • Score de compra segura
  • Valor em risco na revenda (€)
  • Comparação com carros do mesmo modelo e idade
  • Previsão de degradação e anos até 70% (garantia)
  • Calibração com a sua leitura OBD/BMS
  • Certificado para comprar/vender com confiança

Como calculamos (e porque pode confiar)

Não dependemos apenas do SOH reportado pelo fabricante — que pode ser otimista. Usamos um modelo híbrido que combina vários sinais para uma estimativa independente.

  • •Degradação por calendário e por ciclos, calibrada por modelo
  • •Fator climático por distrito (calor acelera a degradação)
  • •Hábitos de carregamento, teto de carga e exposição térmica
  • •Opcional: a sua leitura OBD/BMS e autonomia real para máxima precisão
  • •Dados públicos de degradação de frota como referência de mercado

É stand, importador ou empresa de leasing?

Reduza o risco financeiro em cada EV usado e acrescente um certificado de bateria aos seus anúncios. Fale connosco sobre avaliações em volume.

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Perguntas frequentes

Estou a ser enganado no preço deste EV?

O relatório completo mostra o valor em risco na revenda e como a bateria se compara com outros carros do mesmo modelo e idade. É um argumento concreto para negociar o preço com base em dados.

O cálculo é fiável? Isto não é só "AI"?

Usamos um modelo híbrido empírico calibrado por modelo, com dados públicos de degradação de frota (calendário + ciclos + stress) e, opcionalmente, a sua leitura OBD/BMS. Não dependemos apenas do SOH do fabricante, que pode ser otimista. É uma estimativa robusta, mas não substitui um diagnóstico oficial.

Posso usar o relatório para comprar ou vender um carro?

Sim. É a sua prova de saúde da bateria — o fator que mais influencia o valor de um EV usado. Use-o para negociar na compra ou para dar confiança a quem compra o seu carro.

Preciso de criar conta para fazer a avaliação?

Não. A avaliação básica custa 7,99 € e pode ser paga diretamente, sem obrigatoriedade de criar conta antes. Após o pagamento o relatório fica guardado e acessível a qualquer momento.

O pagamento é seguro? É subscrição?

Os pagamentos (7,99 € no básico e 14,99 € no premium) são processados pela Stripe e não guardamos dados do cartão. É um pagamento único por relatório — sem mensalidades nem renovações.