Ferrari Elettrica: o supercarro 100% elétrico que redefine a marca italiana

Introdução

A Ferrari é um dos maiores ícones da indústria automóvel mundial. O seu nome evoca velocidade, exclusividade e tradição. Ao longo de décadas, a marca de Maranello construiu uma identidade alicerçada em motores de combustão de alta rotação, principalmente V8 e V12, capazes de criar uma sonoridade inconfundível. No entanto, o mundo automóvel está a mudar, e a Ferrari não poderia ficar de fora da revolução elétrica.

O Ferrari Elettrica é o primeiro carro 100% elétrico da marca e será lançado em 2026. O modelo já está a ser apresentado em fases — primeiro com foco na sua tecnologia de base, plataforma e motorizações — e promete manter a essência da Ferrari, mesmo sem combustão.

O significado do Ferrari Elettrica

A decisão da Ferrari de lançar um modelo elétrico foi recebida com curiosidade, expectativa e até algum ceticismo. Muitos fãs questionaram: será possível criar um Ferrari sem o rugido característico dos motores a combustão?

Segundo a própria marca, o Elettrica será “uma experiência única de performance e emoção”, demonstrando que a Ferrari vê a eletrificação não como obrigação regulatória, mas como oportunidade para elevar a performance (Reuters).

O que sabemos até agora

Plataforma elétrica desenvolvida em Maranello

O Elettrica será construído sobre uma plataforma desenvolvida internamente pela Ferrari, garantindo que a performance, o peso e a distribuição de massas estejam de acordo com os padrões da marca. Esta base integra tecnologias de ponta anunciadas em outubro de 2025 (MotorTrend).

Quatro motores independentes

O carro contará com quatro motores elétricos — dois por eixo — que permitem uma gestão individual da potência em cada roda. Isto significa um controlo absoluto da tração, aceleração precisa e dinâmica de condução inédita. A Ferrari explica o sistema em detalhe no seu site oficial (Ferrari Corporate).

Potência e performance

A potência total deverá ultrapassar os 1.000 cv. Estima-se uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em cerca de 2,5 segundos e uma velocidade máxima superior a 300 km/h, de acordo com projeções da imprensa especializada (TopGear).

Autonomia e carregamento

A bateria terá capacidade de cerca de 122 kWh, garantindo uma autonomia de mais de 500 km em ciclo combinado. A arquitetura de 880 V permite carregamento ultra-rápido até 350 kW, comparável aos melhores sistemas existentes no mercado (Wired).

Design e identidade visual

Ainda sem revelação completa, os primeiros renders conceptuais divulgados pela imprensa automóvel internacional (Motor1) mostram linhas fluídas, aerodinâmica agressiva e proporções arrojadas. O modelo será um quatro portas, quatro lugares — algo inovador na gama Ferrari.

O som do Ferrari elétrico

Uma das maiores preocupações foi o som. A Ferrari desenvolveu um sistema que transforma vibrações reais do eixo traseiro em frequências amplificadas, gerando um som inspirado numa guitarra elétrica, de acordo com a descrição da marca. Este detalhe foi analisado pela New Atlas, que destacou a inovação sensorial.

Sustentabilidade e materiais

A carroçaria do Elettrica usará 75% de alumínio reciclado, mostrando que a Ferrari está comprometida com uma redução do impacto ambiental no fabrico. Esta medida foi confirmada em conferência de imprensa e destacada pela Reuters.

Estratégia de lançamento

• Apresentação técnica: outubro de 2025
• Apresentação oficial completa: primavera de 2026
• Primeiras entregas: final de 2026
• Preço estimado: acima de 500.000 euros

Mais detalhes oficiais encontram-se na página da Ferrari.

O Ferrari Elettrica em Portugal

Em Portugal, a chegada do Ferrari elétrico terá impacto simbólico. Embora o mercado de luxo seja pequeno, há forte procura por modelos exclusivos. Com a expansão da rede de carregadores rápidos MOBI.E e de operadores privados como Ionity e Tesla Supercharger, já é possível utilizar um veículo elétrico de alta performance em viagens de norte a sul.

Concorrência direta

O Ferrari Elettrica terá de se destacar num segmento onde já competem modelos como o Porsche Taycan Turbo GT, o Rimac Nevera e o Lotus Evija. O desafio será provar que continua a oferecer algo que só um Ferrari pode dar.

Conclusão

O Ferrari Elettrica é mais do que um novo modelo: é um marco histórico. Demonstra que a Ferrari é capaz de se adaptar sem perder a essência. O futuro dirá se este elétrico conquistará os puristas, mas uma coisa é certa: a revolução chegou a Maranello.